２００９東武ファンフェスタが行われました
東武ファン待望の「２００９東武ファンフェスタ」が、11月8日（日）に南栗橋車両管区で行われ、多くの鉄道ファンや家族連れで賑わいました。
今年の注目は57型鉄道コレクションの先行発売だったようで、会場内に長蛇の列ができていました。
毎年、行われている車両撮影会では今回初めて車両全景を撮影できる時間帯と車両に近づいて撮影できる時間帯が設けられていました。
しかしながら、開催日が11月上旬ということもあり日光線特急列車がA期間運用のため100系や300（350）型といった日光線優等車両の展示がなく、通勤型車両のみの撮影会となりました。
撮影会用に展示された車両を本線側から撮影
（８０００型・１００００型更新車・２００５０型・３００００型・５００５０型）
８０００型８１２８Ｆ＋８５５３Ｆ
１００００型更新車１１６０４Ｆ
２００５０型２１８５５Ｆ
３００００型３１６１５Ｆ
５００５０型最終増備車両５１０６８F
撮影会用に展示された車両を工場棟側から撮影
画像は全て2009.11.08東武ファンフェスタ（南栗橋車両管区）にて撮影
その他、会場入り口付近には２５０系２５１Fが記念撮影用に展示されていたほか、休憩車両として１００３０型１１４３６Ｆが、こども制服体験と運転台見学車両には１００８０型１１４８０Ｆが使用されていました。
記念撮影用に展示された２５０系２５１Ｆ
休憩車両として使用された１００３０型11436F
運転台体験に使用された１００８０型11480F
また、働く自動車コーナーにはTJライナー塗装の川越電気管理所の架線検測車（軌陸車）や東武バスウエストのハイブリッドバス、東武バスセントラルの高速路線バスなどが展示されていました。
TJライナー塗装の架線検測車（軌陸車） ナンバーが１０２ですね。
昨年に続いて展示された東武バスウエストのハイブリッドバス
大宮営業事務所所属の９８０２号車（日野ブルーリボンシティ・ACG-HU8JLFP）
工場棟内では、車体つり上げや車輪圧入、台車塗装などの実演が行われていた他、マスコン操作パンタグラフ上げ下げ体験・ブレーキ操作体験・車内放送体験・ドア操作体験などが行われており、それぞれの体験コーナーには多くの子どもたちが参加していました。
入場中の５００５０型５１０６８Ｆ上り方５両で床下機器などを解説付きで展示
台車から外された車輪が整然と並べられていました
組み立てられた台車
５００５０型用ボルスタレス台車
出場間近の６０５０型６１５７Ｆ
今年のファンフェスタも工夫を凝らした展示が行われていました。また来年に期待したいと思います。
Tetsudo.com（鉄道コム）
今年の注目は57型鉄道コレクションの先行発売だったようで、会場内に長蛇の列ができていました。
毎年、行われている車両撮影会では今回初めて車両全景を撮影できる時間帯と車両に近づいて撮影できる時間帯が設けられていました。
しかしながら、開催日が11月上旬ということもあり日光線特急列車がA期間運用のため100系や300（350）型といった日光線優等車両の展示がなく、通勤型車両のみの撮影会となりました。
撮影会用に展示された車両を本線側から撮影
（８０００型・１００００型更新車・２００５０型・３００００型・５００５０型）
８０００型８１２８Ｆ＋８５５３Ｆ
１００００型更新車１１６０４Ｆ
２００５０型２１８５５Ｆ
３００００型３１６１５Ｆ
５００５０型最終増備車両５１０６８F
撮影会用に展示された車両を工場棟側から撮影
画像は全て2009.11.08東武ファンフェスタ（南栗橋車両管区）にて撮影
その他、会場入り口付近には２５０系２５１Fが記念撮影用に展示されていたほか、休憩車両として１００３０型１１４３６Ｆが、こども制服体験と運転台見学車両には１００８０型１１４８０Ｆが使用されていました。
記念撮影用に展示された２５０系２５１Ｆ
休憩車両として使用された１００３０型11436F
運転台体験に使用された１００８０型11480F
また、働く自動車コーナーにはTJライナー塗装の川越電気管理所の架線検測車（軌陸車）や東武バスウエストのハイブリッドバス、東武バスセントラルの高速路線バスなどが展示されていました。
TJライナー塗装の架線検測車（軌陸車） ナンバーが１０２ですね。
昨年に続いて展示された東武バスウエストのハイブリッドバス
大宮営業事務所所属の９８０２号車（日野ブルーリボンシティ・ACG-HU8JLFP）
工場棟内では、車体つり上げや車輪圧入、台車塗装などの実演が行われていた他、マスコン操作パンタグラフ上げ下げ体験・ブレーキ操作体験・車内放送体験・ドア操作体験などが行われており、それぞれの体験コーナーには多くの子どもたちが参加していました。
入場中の５００５０型５１０６８Ｆ上り方５両で床下機器などを解説付きで展示
台車から外された車輪が整然と並べられていました
組み立てられた台車
５００５０型用ボルスタレス台車
出場間近の６０５０型６１５７Ｆ
今年のファンフェスタも工夫を凝らした展示が行われていました。また来年に期待したいと思います。
Tetsudo.com（鉄道コム）
北05は朝の時間帯、30人近く乗せて到着することもあり（千住桜木、千住竜田町において、北01、北03、端44、王45が行った後、間隔が開いた状況で北05が到着した場合と推察されますが）小型専用路線となるとサービスダウンになりますね。
私のblogでのリバー様の情報及び私が本日確認したところ、エルガミオは花畑へ転属したので、どうやら北05、竹51・52、西05・06、を小型車6台（もう1台ジャーニーJが導入され7台？）で共通運用する感じですね。実際、今日もジャーニーJとHR7Mで運用されていましたし。
来春、帝京科学大学が開学し、北千住⇔千住桜木間が混雑すると思われる中、小型化はどうなんでしょうね。