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CJMを求めて八戸へ 

2008年08月27日 ()
鉄道写真 * 写真
 速報編でもお届けいたしましたが、青森県八戸市を中心に路線バスを運行している「南部バス」では、いすゞ自動車製のK-CJM500型路線バスが、今も元気に独特の走行音を響かせながら活躍しています。

 いすゞK-CJM500型は、1980年に利用客と事業者などから路線バス車両冷房標準化が求められており、エンジン出力向上と併せて54年排出ガス規制に対応するため、BU系からモデルチェンジされて登場し、標準架装車体は川重車体工業製で、車体断面、側面、後面は、BU系の車体スタイルを継承しているが、前面は傾斜のついた曲面ガラスとなり、印象の異なる物となった。(参照…wikiペディア)

 南部バスで活躍しているK-CJM500型は、元京浜急行バスで活躍していた車両が京急での役目を終えて中古車として南部バスに来た車両で、登場から既に約25年経過おり、最近は東武バスや小田急バスの中古車両による置換えも進められていることから今後の動向が気になります。

P1060850.jpg
ラピアバスターミナルで待機中の南部バス504号車(1982年式)
P1060864.jpg
ラピアバスターミナルで待機中の南部バス569号車(1983年式)
P1060889.jpg
ラピアバスターミナルに進入する南部バス522号車(1983年式)
以上の画像は2008.08.21 ラピアバスターミナルにて撮影

P1060916.jpg
八戸駅バスターミナルで乗り場に据付ける南部バス528号車(1983年式)
P1060979.jpg
八戸駅から小中野BTに向けて発車した南部バス491号車(1982年式)
この車両はボディの痛みが目立っていました
以上の画像は2008.08.21 八戸駅前にて撮影

P1070052.jpg
八戸駅バスターミナルに進入する南部バス571号車(1983年式)
2008.08.22 八戸駅前にて撮影

P1070215.jpg
五戸営業所で出番を待つ南部バス494号車(1982年式)
P1070288.jpg
五戸営業所で出番を待つ南部バス569号車(1983年式)
P1070267.jpg
五戸営業所整備工場脇に留置されていた南部バス492号車(1982年式)
登録番号が車体前面にマジックで記入されていました
以上の画像は2008.08.22 五戸営業所にて許可を得て撮影

P1070309.jpg
三戸営業所で出番を待つ南部バス523号車(1983年式)
2008.08.22 三戸営業所にて許可を得て撮影

P1070325.jpg
八戸営業所で出庫準備中の南部バス533号車(1983年式)
今回の撮影で唯一の長尺車(K-CJM550型)
P1070341.jpg
八戸営業所で出番を待つ南部バス529号車(1983年式)
P1070390.jpg
八戸営業所で出番を待つ南部バス565号車(1983年式)
以上の画像は2008.08.22 八戸営業所にて許可を得て撮影


 今回撮影したCJMは、25年という年月が経過していることから疲労感が出ている車両もありましたが、整備が行き届いている車両も多くピカピカの車体で市民の足として元気に走り回る車両もありました。いつまでもその姿を変えずに活躍していただきたいものですが、バリアフリーをはじめとする時代の波もありますので、動向はわかりませんが、次回訪れるときにもその勇姿を見たいと思います。

 最後になりますが、構内撮影の許可を頂きました南部バス八戸・五戸・三戸の各営業所のご厚意に心から御礼申しあげます。

 
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[2008.08.27(Wed) 01:29] 路線バスの話題Trackback(0) | Comments(0) 見る▼
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CJMを追いかけて…八戸へ(速報編) 

2008年08月22日 ()
鉄道写真 * 写真
 青森県八戸市を中心に路線バスを運行している「南部バス」では、今もなおモノコックボディのいすずK-CJM500型が使用されています。

 しかしながら、老朽化も相当進んでおり置き換えの声も聞こえていることから東京から約600Km離れた青森県八戸市に撮影に向かいました。

 八戸駅前で待つこと少々、独特の走行音を響かせてお目当ての1983年型元京浜急行バスのいすず(川崎)K-CJM500型車両がやってきました。

P1060920_20080822010323.jpg
八戸駅~ラピア線に充当されていた南部バス528号車
(いすず・川崎重工・K-CJM500・1983年型・ 2008・08・21 八戸駅前にて撮影)


 なお、今回撮影した他の車両は後日紹介させていただきます。

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[2008.08.22(Fri) 01:11] 路線バスの話題Trackback(0) | Comments(0) 見る▼
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北区コミュニティバスモデル運行開始 

2008年07月26日 ()
鉄道写真 * 写真
 2008年4月28日から東京都北区にコミュニティバスのモデル運行が開始されました。

 今回のモデル運行では、王子・駒込ルートと田端循環ルートの2系統が設定され、特に王子駒込ルートは王子駅から中央図書館・北区役所を経由し本郷通りで駒込駅に向かうルートとなっており、沿線には飛鳥山公園、旧古河庭園といった名所や印刷局東京病院など生活に密着した施設もあり、地下鉄南北線の開通による都営バス路線再編により不便となった地域の生活路線となっています。

 運賃は1乗車100円でPASMO対応となっており、王子駒込ルートと田端循環ルートが交わる保健センター⇔旧古河庭園停留所相互間とJR駒込駅では乗務員から乗継券を受け取ることにより乗換えが可能となっています。

 使用されている車両は白地のボディに北区の花である桜がデザインされた日野自動車のポンチョ(BDG-HX6JLAE)が3台導入され、通常は王子駒込ルートに2台、田端循環ルートに1台充当されていますが、点検などにより三菱エアロミディMEが充当されることもあるそうです。

 なお、運行は足立区のはるかぜをはじめ下町地域のコミュニティバスで定評のある日立自動車交通が担当しています。

 詳しくは北区のホームページなどをご覧ください。
P1060540.jpg
日立自動車交通が運行する北区コミュニティバス王子・駒込ルート
1076号車 日野ポンチョ(BDG-HX6JLAE) 2008.07.16 飛鳥山付近にて撮影


 

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[2008.07.26(Sat) 00:00] 路線バスの話題Trackback(0) | Comments(0) 見る▼
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国際興業バスまつり2007 

2007年12月18日 ()
鉄道写真 * 写真
 国際興業バスでは、12月2日(日)さいたま東営業所にて国際興業バスまつり2007を開催し、多くのバスファン、親子連れなどでにぎわっていました。

 国際興業バスのイベントに参加するのは、今回が2回目ですが前回のBU04お別れイベントでも大変満足できる内容でしたので、今回も期待して東川口駅(北口)からさいたま東営業所ゆきのバスに乗り込みました。

 現地に着いたのはお昼過ぎでしたので、多少混雑は解消されているものと思いきや大変な賑わいに多少ビックリさせられました。

 会場に入り、友人から頼まれていたバスコレセットを購入した後、即売会場の列が少なかったので並んでみることにしました。
 待つこと5分で会場に入場でき、方向幕を中心に即売品を見て回りましたが、地元の赤羽営業所の方向幕や職場に近いさいたま東営業所の方向幕などは既に売り切れていたので、そのまま即売会場を後にすることにしました。
 販売方法は1回に20人程度を入場させ、約5分で品定めから会計まで済ます方式によりスムーズに流れており、先日の東武ファンフェスタとは違い販売側も購入側も効率良く行っていました。

 さて、肝心の展示車両ですが今回は2台の路線車と1台の観光車が展示されており、車内にも自由に入れる展示方法を取っていましたが、12時40分から13時までの間に路線車の撮影会が組まれており、車内見学は一時中止させる方法により撮影目的の方とバスに乗ったり触ったりする方の住み分けができていました。

 一方、整理券方式で最新の高速路線車両の乗車体験なども組まれておりましたが、会場入りした時間が遅く、体験乗車はできませんでした。

 バスのイベントは、混雑していても鉄道イベントのような殺伐とした空気感が無く、全体的にまったりしているのが良いといつも思います。趣味人口が違うといえばそれまでですが、鉄道イベントも色々と工夫して撮影会などを企画していただきたいと思います。

kkk07001.jpg
営業所の屋上から古い布製方向幕が展示されていました
kkk07004.jpg
即売会入場待ちの時間を利用して入庫車両を撮影
左…6054(KL-LV280L1)・中…6167(KL-LV280L1)・右789(KK-RX6JFAA改)
kkk07003.jpg
さいたま市から委託されているコミュニティバス専用車両
789号車(日野リエッセ・KK-RX6JFAA改)
kkk07002.jpg
路線車の展示車両8086号車(いすゞ・IK・U-LV324L改)
平成7年式のこの車両は1月の車検切れで役目を終えるようです
kkk07006.jpg
路線車の展示車両8101号車(いすゞ・J-BUS・PJ-LV234N1)
平成19年式のピカピカの新車で、全長10.78mの車両です
kkk07005.jpg
LED表示器には「国際興業バスまつり」を表示
多種多様な表示ができるLED表示器ならではの芸当です
kkk07007.jpg
淡路交通から転入し特別輸送用の6507号車(いすゞ・IK・KC-LV280N)
この車両は通常の路線運用に充当されず特別輸送を専門に行っています
kkk07008.jpg
kkk07009.jpg
イベントは車庫の一角を区切って行っていたため敷地内では
普段どおりバスの入出庫が繰り返されていましたkkk07010.jpg
国際興業バスといったらこの色とこの形という方も多いと思います
7690号車(いすゞ・IK・U-LV324K)この車両も路線運用からは外れています
kkk07011.jpg
次の出庫に備えて給油をする模様も見ることができました





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[2007.12.18(Tue) 00:49] 路線バスの話題Trackback(0) | Comments(0) 見る▼
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PASMO使えます 

2007年04月15日 ()
鉄道写真 * 写真
 PASMOが始まって間もなく1ヶ月が経過しますが、早くも300万枚以上を発売し、4月12日から発売制限が掛けられていることは既報の通りです。

 鉄道ではPASMOに参加表明した事業者は、ほとんど導入されましたが、バスでは東京都交通局が全線で対応したものの、順次拡大する事業者が多いようです。

 地元の足立区では、東京都交通局・東武バス・国際興業バス・日立自動車交通がPASMO事業者になっていますが、東京都交通局と日立自動車は全車利用可。東武バスは西新井営業所所属車両のみ利用可。国際興業バスは未対応となっています。

 PASMOに対応している車両には「PASMOご利用いただけます」と記載された横断幕を前面に掲出し、入口付近には「PASMO・Suica・バス共通カード利用できます」と記載されたステッカーが貼付されています。

 一方、足立区内の多くの路線を担当している東武バス足立営業所所属車両は、PASMO未対応のため3月に運行開始した羽田空港線のPR横断幕を掲出しています。

 バスでのPASMO対応は営業所単位で拡大していく模様で、全路線で利用できるようになるには、今しばらく時間がかかりそうです。

PASMOが利用できる東武バス西新井営業所所属車両
PASMOが利用できる東武バスセントラル西新井営業所所属車両
(左)2687号車 いすゞKL-LV280L1 (右)9730号車 日野KL-HR1JNEE
2007.04.05 東武バスセントラル西新井営業所(敷地外)にて撮影

東京都交通局のバスは全路線でPASMOに対応済み
東京都交通局は全線でPASMOが利用できる
N-P534号車 三菱PJ-MP37JK改
2007.04.05 西新井駅前にて撮影


東武バス西新井営業所に所属している足立区コミュニティバスもPASMOが利用できます
東武バス西新井営業所が運行している足立区コミュニティバス「はるかぜ」もPASMOが利用できる
9707号車 日野 KL-HR1JEEE
2007.04.05 足立区役所(構内)にて撮影


足立区コミュニティバスの日立自動車交通もPASMOが利用できます
日立自動車交通が運行している足立区コミュニティバス「はるかぜ」もPASMOが利用できる
1061号車 三菱 PA-ME17DF
2007.04.05 足立区役所(構内)にて撮影


PASMOが利用できない東武バス足立営業所所属車両には千住~羽田線のPR横断幕を掲出
PASMO未対応の東武バス足立営業所所属車両は
3月に運行開始した羽田空港線のPR横断幕を掲出している
9728号車 日野 KL-HR1JNEE
2007.04.05 西新井駅前にて撮影





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[2007.04.15(Sun) 23:38] 路線バスの話題Trackback(2) | Comments(0) 見る▼
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