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フラワーエクスプレスが運転されました 

2008年05月08日 ()
鉄道写真 * 写真
 今年もゴールデンウィーク期間中に東急田園都市線沿線から、芝桜で有名な館林野鳥の森ガーデンと藤の花で有名な足利フラワーパークへの足として、東急線長津田~東武線太田間を結ぶ臨時列車「フラワーエクスプレス」が4月26日・5月3~6日に運転されました。

 例年同様、下り方4両は館林で分割・併結扱いし、上り方6両が太田まで運転され、貫通路にはフラワーエクスプレスの象徴ともいえるヘッドマークを掲出して運転されていましたが、5月3日の上り(E5378T)運転時は途中の久喜駅で車両交換が行われたことにより、ヘッドマーク無しのフラワーエクスプレスが運転されました。
P1040898.jpg
車両交換によりヘッドマーク無しで運転されたフラワーエクスプレス
(2008.05.03 E5378T列車 31606F+31406F 竹ノ塚~西新井間にて撮影)


 フラワーエクスプレスに充当された車両は、長津田到着後そのまま入庫するため翌日の運転時にヘッドマーク無しで運転されるかと思いましたが、5月4日の運転時にはヘッドマークが取り付けられていました。
P1040906.jpg
ヘッドマークが取り付けられた5月4日のフラワーエクスプレス
(2008.05.04 F5378T列車 31406F+31606F 西新井~竹ノ塚間にて撮影)

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[2008.05.08(Thu) 00:02] 東武鉄道の話題Trackback(0) | Comments(2)
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COMMENT

南栗橋車両管理区荒川支所 by -
初めまして

フラワーエクスプレスの編成番号ですが
4月26日は
31606F+31406Fでした。
当日朝
F5378Tを押上~北千住間乗ったので確認しています。

また
5月5日のフラワーエクスプレスは
31610F+31410Fでした。
これは
館林出張所で付属31410Fを確認し
太田への送り込み回送F5478Tで
31610Fを確認しています。


なお
通常のフラワーエクスプレスは車両交換なしの連続運用ですが
今回一つ気がかりだったのは
5月4日のE5378Tに乗っていたとき
レシーバーから
“液晶タッチ画面が不具合云々”という交信内容をキャッチしたんですが
それがもしかして31606F+31406Fの不具合を言っていたのでしょうか?

今となっては
真相は藪の中ですが?

南栗橋車両管理区荒川支所 by -
なお拙稿ながら細々とgooにてブログやってます。

http://blog.goo.ne.jp/tobu14794/

時間つぶしにいらしてください(笑)

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初めまして

フラワーエクスプレスの編成番号ですが
4月26日は
31606F+31406Fでした。
当日朝
F5378Tを押上~北千住間乗ったので確認しています。

また
5月5日のフラワーエクスプレスは
31610F+31410Fでした。
これは
館林出張所で付属31410Fを確認し
太田への送り込み回送F5478Tで
31610Fを確認しています。


なお
通常のフラワーエクスプレスは車両交換なしの連続運用ですが
今回一つ気がかりだったのは
5月4日のE5378Tに乗っていたとき
レシーバーから
“液晶タッチ画面が不具合云々”という交信内容をキャッチしたんですが
それがもしかして31606F+31406Fの不具合を言っていたのでしょうか?

今となっては
真相は藪の中ですが?
[ 2008.05.09(Fri) 13:27] URL | #mQop/nM. | EDIT |

なお拙稿ながら細々とgooにてブログやってます。

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[ 2008.05.09(Fri) 17:31] URL | #IbEf6Jbs | EDIT |

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