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隅田川花火号が運転されました
東武鉄道では、7月29日(土)に行われた隅田川花火大会に伴い、東武動物公園〜浅草間に１８型(元 急行りょうもう号車両)を使用した臨時列車｢隅田川花火号｣(停車駅…東武動物公園・春日部・せんげん台・越谷・新越谷・草加・西新井・北千住・浅草)を運転しました。
この列車は、北春日部16:18○-臨回5763ﾚ-16:22東武動物公園16:38-臨時5764ﾚ-17:25浅草17:30-臨回5865ﾚ-18:16△北春日部で運転され、りょうもう号で活躍していた当時は急行券が必要でした１８型に運賃のみで乗車できることから、１８型の走りを堪能する鉄道ファンと多数の花火見物客により東武動物公園発車時で満席。春日部以南では立席乗車に、せんげん台・越谷・新越谷・草加・西新井の各停車駅からも多くの花火見物客が乗車し、デッキ付近は朝のラッシュ時のような状態になっていたそうです。
また、沿線には多くの鉄道ファンが１８型の勇姿をカメラに収めていましたが、私の撮影した西新井〜竹ノ塚間は思ったより雲が厚く、感度・シャッタースピードを合わすのに苦労しました。
隅田川花火号 臨５７６４列車に充当された１８型１８１９Ｆ
１８型１８１９Ｆ後追い画像
画像はいずれも 2006.07.29 西新井〜竹ノ塚間にて撮影
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この列車は、北春日部16:18○-臨回5763ﾚ-16:22東武動物公園16:38-臨時5764ﾚ-17:25浅草17:30-臨回5865ﾚ-18:16△北春日部で運転され、りょうもう号で活躍していた当時は急行券が必要でした１８型に運賃のみで乗車できることから、１８型の走りを堪能する鉄道ファンと多数の花火見物客により東武動物公園発車時で満席。春日部以南では立席乗車に、せんげん台・越谷・新越谷・草加・西新井の各停車駅からも多くの花火見物客が乗車し、デッキ付近は朝のラッシュ時のような状態になっていたそうです。
また、沿線には多くの鉄道ファンが１８型の勇姿をカメラに収めていましたが、私の撮影した西新井〜竹ノ塚間は思ったより雲が厚く、感度・シャッタースピードを合わすのに苦労しました。
隅田川花火号 臨５７６４列車に充当された１８型１８１９Ｆ
１８型１８１９Ｆ後追い画像
画像はいずれも 2006.07.29 西新井〜竹ノ塚間にて撮影
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COMMENT
６日、東武宇都宮線の5050系に乗るため栃木へ行きました。
臨時特急「きりふり」が走るのを知ったのは浅草駅でした。現在南栗橋行きで走っていますが、東武日光へは改正前の「ゆのさと」以来でしょうね。
第１便は区間急行新栃木行きを鐘ヶ淵で、下り第２便は栃木駅で見ました。設備差のせいか、料金が違いました。
詳しくは私のブログで書きますが、現像の都合で多少時間がかかりますのでご了承ください。
臨時特急「きりふり」が走るのを知ったのは浅草駅でした。現在南栗橋行きで走っていますが、東武日光へは改正前の「ゆのさと」以来でしょうね。
第１便は区間急行新栃木行きを鐘ヶ淵で、下り第２便は栃木駅で見ました。設備差のせいか、料金が違いました。
詳しくは私のブログで書きますが、現像の都合で多少時間がかかりますのでご了承ください。
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昨日は1800系による隅田川花火号が運転され、東武動物公園発の浅草行きとして運転されました。急行りょうもう号用車両として登場し、現在は主に団臨用として活躍する1819Fに白羽の矢が立ちました。昨年の10月2日に乗車しましたが、やはり普段乗れない1819Fが普通乗車券のみ
[ 2006.08.04(Fri) 21:16 ] melonpanのつぶやき。
臨時特急「きりふり」が走るのを知ったのは浅草駅でした。現在南栗橋行きで走っていますが、東武日光へは改正前の「ゆのさと」以来でしょうね。
第１便は区間急行新栃木行きを鐘ヶ淵で、下り第２便は栃木駅で見ました。設備差のせいか、料金が違いました。
詳しくは私のブログで書きますが、現像の都合で多少時間がかかりますのでご了承ください。