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連休後半のフラワーエクスプレス 

2007年05月04日 ()
鉄道写真 * 写真
 先日もお届けいたしましたフラワーエクスプレスですが、連休後半の5/3~5に運転されるフラワーエクスプレスも31604F+31404Fが充当されています。

 4/29の運転時にも上りのフラワーエクスプレス撮影のため定番の西新井~竹ノ塚間に向かったのですが、残念なことに緩行線のA1615T列車と被ってしまい撃沈されてしまったのですが、本日もA1615T列車と微妙な位置関係でしたが、上りのフラワーエクスプレスを撮影することができました。

連休後半もフラワーエクスプレスに充当された31604F+31404F
連休後半もフラワーエクスプレスに充当された31604F+31404F
2007.05.04 E5378T列車 西新井~竹ノ塚間にて撮影






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[2007.05.04(Fri) 23:35] 東武鉄道の話題Trackback(0) | Comments(2)
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by melonpan
今年は31604F+31404Fが専用で充当されていたようですね。この列車も恒例になってきました。そろそろ6050系も半直対応改造してはいかが?(笑)

by narikko
>>melonpanさま
おっしゃるとおりフラワーエクスプレスも3年目の運行となり、GW期間中の定番になりました。
しかし、長津田~太田間を乗り通す場合の所要時間が約3時間掛かる列車にWCなしは結構きついと思います。東急線・メトロ線でWC休憩は難しいので、せめて北千住ででも多少の停車時間を設ければ利用する側も助かるのでしょうが…
6050型はA-A基準を満たしているはずですので、仮に半直改造をする場合は素人目からは運転台機器さえ取り変えればOKのような気がしますが…なかなか難しいんでしょうね(笑)

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今年は31604F+31404Fが専用で充当されていたようですね。この列車も恒例になってきました。そろそろ6050系も半直対応改造してはいかが?(笑)
[ 2007.05.06(Sun) 12:58] URL | melonpan #- | EDIT |

>>melonpanさま
おっしゃるとおりフラワーエクスプレスも3年目の運行となり、GW期間中の定番になりました。
しかし、長津田~太田間を乗り通す場合の所要時間が約3時間掛かる列車にWCなしは結構きついと思います。東急線・メトロ線でWC休憩は難しいので、せめて北千住ででも多少の停車時間を設ければ利用する側も助かるのでしょうが…
6050型はA-A基準を満たしているはずですので、仮に半直改造をする場合は素人目からは運転台機器さえ取り変えればOKのような気がしますが…なかなか難しいんでしょうね(笑)
[ 2007.05.07(Mon) 23:20] URL | narikko #K2Rmj1sE | EDIT |

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